MENA Newswire News Desk: Sveriges Volvo Cars har bestemt seg for å gå tilbake på sitt ambisiøse mål om å selge kun elektriske kjøretøy (EV-er) innen 2030, med henvisning til et behov for fleksibilitet som svar på markedsforhold og bremse etterspørselen. Bilprodusenten, eid av Kinas Geely Holding, hadde tidligere forpliktet seg til å gå over hele utvalget til elbiler innen slutten av tiåret, men sier nå at det tar sikte på at mellom 90 % og 100 % av kjøretøyene skal være helt elektriske eller plug-in hybrid. 2030. De resterende 10 % vil tillate mildhybridmodeller.
Denne revisjonen følger et løfte fra 2021 der Volvo lovet et fullt skifte til elbiler. Selskapet er fortsatt forpliktet til sitt langsiktige mål om å bli en helelektrisk bilprodusent, men det nye målet reflekterer en mer forsiktig tilnærming midt i svingende globale markeder. Administrerende direktør Jim Rowan uttalte at mens elbiler gir overlegne kjøreopplevelser og tilbyr forbedrede teknologiske muligheter, varierer bruksratene for elbiler på tvers av ulike regioner og kundebaser, noe som gjør en fullstendig overgang mer kompleks enn først forventet.
Volvo er ikke den eneste bilprodusenten som skalerer tilbake på sine EV-mål. De tyske bilprodusentene Mercedes-Benz Group og Volkswagen har også revidert sine strategier for å tillate en langsommere utrulling av helelektriske modeller. Endringen i strategi fremhever vanskelighetene industrien står overfor med å nå elektrifiseringsmålene, spesielt i lys av pågående forsyningskjedeutfordringer, en nedgang i utviklingen av ladeinfrastruktur og endret regjeringspolitikk.
Rowan understreket selskapets behov for å være “pragmatisk og fleksibel” samtidig som den opprettholder lederskapet innen elektrifisering og bærekraft. Volvo pekte også på eksterne faktorer, inkludert den nylige innføringen av tariffer på elbiler i flere markeder og fjerning av statlige insentiver i nøkkelregioner, som ytterligere hindringer for en jevnere overgang.
I andre kvartal 2024 rapporterte Volvo at 26 % av det globale salget var helt elektriske kjøretøy, den høyeste prosentandelen blant premiumbilmerker. Kombinert med plug-in hybridmodeller var selskapets andel av elektrifiserte kjøretøy på 48 %. Til tross for disse gevinstene, erkjente selskapet at ytterligere fremgang vil avhenge av sterkere statlig støtte og mer konsistente infrastrukturforbedringer. Volvo-aksjene falt med over 4 % etter kunngjøringen av de reviderte målene, noe som gjenspeiler investorenes bekymringer om det lavere tempoet i elektrifiseringen i selskapet og den bredere industrien.